というわけで前回の車検では激しくライトで落ちたカプチでしたが、今回は排ガスで引っ掛かりました。

　アイドリング上げたりして何とか通った感じ。
　今回初のエアロバンパーだったのでいつもの車検コースには入らず。

　それくらいで受けなおしとかなく終了。

　ブローオフを純正に戻したらエンジンの不調は治ってしまったし、エンジンに関しては微妙なオイル漏れ（買ったころから漏れてる）を除けばまだ行けそうな感じ。

　ナンバー灯が切れてました。

　外してみたらライトが破裂して粉々に。
　交換しましたが、バンパー外さないといけないので大変でした。

　そして、普段では絶対入れない洗車機にカプチを投入。

　ノーマル仕様は便利ですね。