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カプチーノ

タイヤ外形計算とか

インチアップすればタイヤも変えねばということでタイヤ外形計算と作ってみた。

自分が必要なものを出しているので使い勝手は不明。
小数点以下の切り上げ方法が統一されてなくて表と微妙に数値が違ったりするが気にしない方向で。
後でなおすから。

正15%、負10%が許容範囲だったと思ったが、それで色付けするとほとんどが塗りつぶしになってしまうので5mmと15mmで色付けをおこなった。

 

OFFSET計算とか

 ホイールを物色する際に、履けるホイールか計算したりするのが面倒なので、OFFSET計算を作ってみた。

だらメモ

とりあえずABCは調べた。

1,ca,EA11R / EA21R,前後,14,114.3,5,J,45,165,60,,1
1,cara,,前後,13,114.3,5,J,45,155,65,,1
2,bt,,前,13,114.3,4.5,JJ,35,155,65,,1
2,bt,,後,14,114.3,5,JJ,40,165,60,,1
3,az,,前後,13,114.3,5,J,45,155,65,,1
4,co,,前後,15,100,4.5,JJ,45,165,50,,1

最初の番号は変わるかもしれないけどこんな感じ。

textでいくかDBでいくかXMLでいくかはそのときの気分でいくかと思うけれど、自分的に使い慣れたXMLでいってみようかと思う。

 

車検前でいろいろしてる

車検前でいろいろ純正仕様に戻しています。

と言ってもそれほどないですが。

念のために戻しているところは
GTウイング
ホイール
ミラー
シート
ステアリング
ブローオフバルブ
メーター各種
スピーカー各種
と思ったよりも少ない。

あと残っているのはシートとミラーとステアリングか。
シートはヘッドレスを買えばいいのだが車検のためだけに9000円は微妙すぎる。


 ホイールは出っ張り具合が非常に微妙なので純正ホイールに戻したわけですが、最後にはいたのが前回の車検の時。タイヤがまだ使えるか微妙な気するが、車検を通すくらいなら問題ない感じ。
 カプチを買ったときに付いていたタイヤなのでとりあえずいつまで使えるのか。

車検準備してみる

だいたい車検一ヶ月前になったので、微妙な部分をいろいろと純正仕様に戻してみる。

とりあえずGTウイングの取り外し。

外してみたらなんだかいまいち物足りない感じ。

タダでさえ特徴のないカプチなのにさらに目立たなくなった気がする。

外したついでに、GTウイングの中に水がたまる問題があるので修理しておこうか。

ヘッドライト磨き一か月後

ライト磨き後一か月目報告です。

今回も時間帯がずれました。

↓運転席側コーティング済み一か月後

↓助手席側磨いただけ一か月後

コーティング済みのライトはまだまだ透明度は問題ないですが、コーティングしていない助手席側は微妙に曇ってきて透明感が落ちてきました。

もう少し比較しやすいようになんか作るか。

 

いつものオイル交換

ライト磨き後三週間目報告。

時間帯がずれたのでいまいち写りが違う。
同じ条件で撮るのはなかなか難しい。

↓運転席側コーティング済み三週間後

↓助手席側磨いただけ三週間後

天気が良くなかったのもあり色が全く変わってしまった。
これはいまいち参考にならないぽい

ヘッドライト磨き二週間後

ライト磨き後二週間目報告です。

今回は天気が悪かったのでいまいちわかりづらいかも。

↓運転席側コーティング済み二週間後

↓助手席側磨いただけ二週間後

気持ち磨いただけのほうの写りこみに切れがなくなってきた感じ?
コーティング済みのほうはまだまだ問題ないとおもう。

 

配線図とか

 データを整理していたら以前作って、途中で飽きたカプチーノ配線図を発見。

 データとしてはサービスマニュアルそのままなんだが、白黒で見づらいのでカラー化したもの。

 

 せっかくここまで作ってあるので時間がある時に作ってみようか。

 

暇だから磨いてみた

書くがないということでホイールを磨いた記録でも。

BBSのホイールを履いてるわけだが、メッシュタイプなため汚れを落としづらかったりする。
以前履いていたBBSのピアスボルト付きに比べれば圧倒的に洗いやすいのではあるが。

というように、洗いづらいため細かい部分は手抜きになってくるわけだ。

しかしさすがに汚れてきたため気合を入れて洗うことに。

まずは一番汚れの落としづらい、センターキャップを洗う。
取れるのではずして磨く。

磨くのに使ったのは
・ソフト99のホイールクリーナー
・フツーの綿棒
だけ。

あとはとにかく磨くだけ。

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