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ファイルサイズが
投稿者:kaname 投稿日時:2007/10/08(月) 00:00タイヤ径計算のFLASHが2MB近くありどうもおかしいと思ったら日本語フォントを埋め込んでいた。
英数字と記号だけにしたところ64kbになって相当軽くなった。
何やってるんだか……。
ファイルサーバ静音化してみる
投稿者:kaname 投稿日時:2007/09/21(金) 00:00ほぼつけっぱなしのファイルサーバがうるさいので静音化してみた。
とりあえずCPUクーラーがALPHAのPAL 6035なのでもう少し冷えるような気がするサイズの刀に変更してみた。
PAL 6035の6cmファンからファンレス仕様になったのでずいぶんと静かになる。
ついでにグラフィックボードがファン付きのものなのでファンレスのものに変更。
CPU回りのエアフローが気になるのでファンコンを通した12cmファンをCPUあたりに設置。

HDDの音がなんとなく聞こえるくらいでついてるか分からないくらいになる。
LEDがまぶしいから気づくけど……。
PC回り模様替え
投稿者:kaname 投稿日時:2007/08/25(土) 00:00というわけでPC回りが気になっていたのでイメージを変えてみた。
今まで机が二台並んでいたわけだがそれぞれ別のものだったので統一。

ガラス製にして部屋が少しは広く見えるかなと思ったり。
配線は気合を入れてまとめたので相当すっきりしたはず。
今までもある程度まとめていたのだが、今回は床に配線を落とさないように変更。掃除もしやすくて非常にいい感じかもしれない。
ハブに関しても場所を変更。

ハブは本棚の上に置いていたのだが、整理したことにより本棚が無くなったのでつり下げ式に。
止め方がタイラップなのはあえて気にしない……。
VGAクーラー HR-03
投稿者:kaname 投稿日時:2007/08/18(土) 00:00|
静音化のためVGAクーラーを取り付けてみた。 |
グラボを買いかえたため今までのZAVからHR-03へ。

ZAVでも十分静かだったが、ファンレスになりさらに静かに。
何気にメインPCが一番静かだったりする。
ファイルサーバーはCPUファンがうるさいのを除けば他は静か……。今時6cmファンはきついか。
動作がおかしいWL54TE
投稿者:kaname 投稿日時:2007/08/11(土) 00:00 交換されたWL54TEであったのですが、どうも動作がおかしかったり。
PCをつなぐと無線が切れると言う意味不明。
PCをつなぐと無線が切れると言う意味不明。
最終的にはファームウェアをアップデートしたら直ったんですけど、あらかじめアップデートしておいてほしいところ。
WL54TEをつないでいるPC自体あまり使用していないので、今まで気づかなかったのですが。
ふえてみた?
投稿者:kaname 投稿日時:2007/08/03(金) 00:00 WL5400APとWL54TEの交換品が届いたので記念に1枚。

無線のa規格が出たころに買ったものだったはずだから結構古いはず。
無線はほとんど使ってなかったりしますが、新品になったので当分使えそうな感じ。
n11ってどんなもんか試してみたいす。
ギガビットイーサネット・スイッチ
投稿者:kaname 投稿日時:2007/07/29(日) 00:00|
いろいろ購入してPCがギガビット対応のものになってきていたのだが、PC間でデータのやり取りなど行わないのでスイッチが100Mbpsのままだった。 |
最近ファイルサーバを用意したりとかしてやり取りが増えたので1000Mbpsの世界に行くことに。
とりあえず今回は自室だけなので8ポート以上のものを一つ用意。
つうわけでAlied TelesisのGS908Eにしてみる。
NEC無線LAN機器約14万台で不具合
投稿者:kaname 投稿日時:2007/07/28(土) 00:00というわけで、無償交換で対応とのこと。
対象となるのはAtermWL5400APおよびAtermWL54TEという機器。


はい、2種類ともしっかり持ってます。
そして調べてみたところ見事該当しました。さようなら。
特に問題の症状は出ていませんが買って結構経ったりしているので交換してもらうことに。
詳しいことはこちらに書いてあるので心当たりのある方は参照のほど。
無事車検
投稿者:kaname 投稿日時:2007/07/24(火) 00:00 今年もなんとか車検に通る。
次回の車検はいろいろとゴム周りがやばいかもしれない。
それ以前に2年後カプチが生きているか微妙。
次回の車検はいろいろとゴム周りがやばいかもしれない。
それ以前に2年後カプチが生きているか微妙。
というわけで前回の車検では激しくライトで落ちたカプチでしたが、今回は排ガスで引っ掛かりました。
アイドリング上げたりして何とか通った感じ。
今回初のエアロバンパーだったのでいつもの車検コースには入らず。
それくらいで受けなおしとかなく終了。
ブローオフを純正に戻したらエンジンの不調は治ってしまったし、エンジンに関しては微妙なオイル漏れ(買ったころから漏れてる)を除けばまだ行けそうな感じ。

